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STATUS JAPANオリジナルウエッジ(左用、軟鉄鍛造品)

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商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域愛知県
発送までの日数2~3日で発送









当店オリジナルウエッジです。 バックフェ-スのスカルデザインは手間隙掛けて丁重に手堀りにて堀込んであり究極の逸品です。 どこにも売ってません! 当店のみのウエッジです。 絶対に人と被る事はありません! カッコいいウエッジをお探しの方 自分だけのウエッジをお探しの方 是非ともご検討下さい! シャフトは NS950(R)または(S) ダイナミックゴ-ルドS200 からお選び頂けます。 ※その他のシャフトにも対応致します。 (価格変動あり) グリップは当店オリジナルのJPNGグリップ(素材エラストマー バックライン有り、無しよりお選び頂けます。 ※その他のグリップも対応致します。 (価格変動あり) 当店通常販売価格¥50000(税別,1本当たり) 今回特別価格¥35000(税込、送料込み)

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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
ゆったりしたサイズ感で適度にスッキリしてみえます。ウエストに余裕あるので脱ぎ着し易いです。丈もピッタリ!履き心地もサラッとしていて思ってた以上に満足しています。ひとつだけ…アイボリーの色味が白に暗めの黄色を混ぜたような不思議な色です。
4 - "2" by, に書かれています
商品到着後、全品の玉切れを確認しましたが問題はなかったです。また、輝度も大きなばらつきもなく問題ありません。後は耐久性ですが、使用後1ヶ月では当然問題はありません。問題が起きたら報告したいとおもいます。
4 - "3" by, に書かれています
マグナ50に使用しました。組付けはネットなどで調べたりすれば簡単に取り付けできます。キタコから出ている本を購入するとプラモデル感覚で出来ます。まだ慣らし運転中なので全開で走行できませんが、キャブノーマル、カムノーマルですが50CCとはトルクが全然違います。迷ってる人などは簡単に組付けできるのでお勧めです。ボアアップする際はノックピンも用意したほうがいいと思います。自分も取り外した際固着していたので。シルバーとブラックで値段が違いますが日によって値引きの値段が違うので購入する際は何日かチェックして一番値引きしているときに購入することをお勧めします。ボアアップしてから600㎞ほど走りました。特に問題もなく調子よく走ってます。自分のマグナはカムノーマル、オイルポンプノーマル、キャブクリッピングポイント製、タケガワのボンバーマフラーで約75K位出ます。その他プラグなど細かいところは弄ってますが、今の所不具合は無いです。油温も外の温度39度位で全開で走っても90度行くか行かないかくらいです。こまめなオイル交換とガソリンはハイオクにすれば大丈夫だと思います。オイルは少し硬めでいいオイルを入れることをお勧めします。今回2回目の購入です。2台目のマグナ50に使用しました。ボアアップ2回目なので作業は3時間程度で終了しました。1回目の物と比べて見た目の塗装などムラがあったり等あまり良くなかったです。ピストン、シリンダー内は測定して問題なかったのですが、外観をもう少し綺麗に作って欲しかったです。ピストン、シリンダーは軽く面取り(ペーパー、オイルストーン等)で行った方が良いです。結構バリが出てます。物は良いですが、見た目だけが残念です。
5 - "4" by, に書かれています
取付け簡単で音もイメージ通り梱包の箱が穴が開いていて残念
4 - "5" by, に書かれています
「〇」でオフ、「ー」でオンになってます。スイッチが逆に組まれていますよね。スイッチ部品の形を少し工夫すれば組み込みミスは防げるはずです。また、組み立ての指導や完成品の検品はどの程度のレベルでおこなわれているのかも気になります。ただし、この値段なのでこれを理由に悪く評価する気にはなれません。スイッチの作動は良好です。
3 - "6" by, に書かれています
2014年式の隼に取付。商品名には2008-2012と記載がありますが、現行の2017まで形状は同じだと思います。価格は安いもののサイズはピッタリでした。見た目も非常にスタイリッシュになり良い買い物をしたと思います。個々のLEDも全て点灯し、明るさの点でも不満はありませんでした。テールカウルを外し、純正のランプを外したら、そのままこの製品を取り付けられました。固定のネジ位置もそのままですし、加工済みのコネクタもそのままで差し替えるだけです。純正ウィンカーはクリアなので、こちらをスモークにする必要は無かったかと思っています。本製品の内蔵ウィンカーは確認していません。接続用の黄色と青の線にピンがむき出しで付いており、おそらく純正のウィンカーコネクタに差すことで動作するのだと思います。おそらくハイフラ防止のウィンカー用抵抗だと思いますが、それが2つ入っていましたが当然これも使用していません。取り付けや配線は簡単にできましたが、取扱説明書は入っていませんので自分で考えて取り付けを行う事になる点はご注意下さい。2020/8追加写真追加。2017に取り付けて3年経過。今のところ問題はありません。内蔵ウィンカーは相変わらず使用していません。車検もそのままで通りました。ただし、純正より少し暗い気がします。
5 - "7" by, に書かれています
付属のバンドが写真のものと違くて50ccバイクの細いフロントフォークにしか付けられない。それなのに返品したら¥500取られるとか意味不明。50cc用って書いとけって感じ。ほとんど詐欺です。
1 - "8" by, に書かれています
取り外しも簡単で取付でした。何より高級感がありすごく良いと思います。純正のドアグリップカバーは、いまいちでしたので買ってよかったです。ただし、リアはありましたがフロント用が購入時はなくなっており他のサイトから購入いたしました。アマゾンさんには入荷しないのでしょうか? 見つけたら買いだと思います。
5 - "9" by, に書かれています
耐久性がどうなのか、これからしばらく使用してみないと不明だが、動作は全く問題ない。
4 - "10" by, に書かれています
2個購入して、タンドラとエクスプレスに加工して取り付けます。考え方は材料です!配線もしっかりしていて良いものです。
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